上海高速公路ETC新老系统现已完成切换，进入并行测试阶段。昨天开始正式启动车道测试，这也就意味着全新的不停车收费系统进入到了实战演练。
由于老系统开发较早，运行十多年来网络安全方面存在一些漏洞，通过这次系统的更迭，技术团队进行了全面的安全升级。而随着新系统的试运行，车辆识别分段计费等功能也将逐步上线，在接下来的十来天里这些功能将开展实地内测。
为应对过渡阶段的通行压力，上海目前采取了“一站一方案”的措施，根据每个站的实际收费流量，做适当微调，保持道口通畅。
随着新系统上线的临近，全国范围内的联调联试也将越来越密集。除客车外，明年1月1日起货车ETC系统也将正式开通，届时将有效缓解人工车道的流量压力。
