近日，在市生态环境局“陪跑员”的帮助下，江苏华智汽车零部件有限公司办件员工小李仅跑了一趟便拿到两份环评批复，他笑着竖起大拇指说：“没想到不仅全程有人‘陪着跑’，还办得又快又好！”

按照传统审批流程，企业需分别编制一般建设项目环评报告和辐射项目环评报告，经历“两套材料、两轮流程、市区两级审批”的过程。“企业在高淳，跑一趟市政务中心将近100公里，两个许可加起来审批时长要20多个工作日。”市生态环境局驻政务大厅负责人蒋广亭表示，从20多个工作日到如今一趟搞定，得益于“我陪企业跑流程”活动的开展。

今年以来，市数据局聚焦企业办事需求，制定《2025年“我陪企业跑流程”工作方案》，在全市范围内启动“换位跑”等跑流程活动。市生态环境局将环评、排污许可、辐射安全许可等十余项高频涉企事项作为“陪跑”内容，通过“企业点单+部门接单”、处室协同、流程体验等多种形式开展“陪跑”活动，推动流程再造与服务升级。

“不少企业清楚需要什么材料，但复杂的流程和标准差异容易让初次办理者无所适从。”市生态环境局审批处负责人陈海洋表示，在开展“我陪企业跑流程”活动中，他们发现涉企事项跨区域办理、标准不统一等问题普遍存在，“比如辐射和环评两项许可要在市区两级两个窗口进件，‘跑断腿、耗时长’困扰着很多企业。”

为破解这一难题，市生态环境局积极推行建设项目环境影响评价审批“一件事”改革工作。一方面，同步推进一般环评与核辐射环评的受理、审查及批复环节，打破以往“串联式”办理的局限，大幅提升审批效率；另一方面，通过部门内高效协同，由审批部门传递文书，经各区政务窗口直接送达企业许可文书，让企业办事不再“折返跑”。

联合审批模式的效能，在江苏华智汽车零部件有限公司项目上得到初步验证。改革后，审批周期较传统流程缩短50%，企业往返报件次数从4次减至1次。“节省的不仅是时间，更推动项目提前落地抢占了市场先机。”公司项目负责人张敏感慨道。

今年市生态环境局已开展4次“我陪企业跑流程”活动，参与企业对审批流程知晓率达100%。“企业办事的便捷度和获得感，是检验我们改革成效的第一标尺。”陈海洋表示，下一步将继续加大为企服务力度，深化“一件事”审批改革，通过强化部门协同、扩大改革覆盖面等举措，不断提升环评审批领域政务服务水平，持续优化营商环境，为经济高质量发展注入更加强劲的绿色动能。