日前，奇瑞控股集团与芜湖市人民政府、ACO（法国西部汽车俱乐部）正式签署战略合作协议，标志着勒芒赛事——这个与F1（世界一级方程式锦标赛）、WRC（世界汽车拉力锦标赛）并称世界三大顶级汽车赛事的百年IP，即将在芜湖落地。这不是一次简单的赛事引进，而是一场关于文体旅融合发展的深度实践，一条从汽车文化塑造到城市品牌跃升的突围之路。
连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，深度融入全球汽车产业体系。不满足于此的奇瑞将文化创新体系上升为新的战略，加快迈向全球汽车文化核心舞台。与此同时，芜湖这座长江之畔的“汽车之城”，也在以一种前所未有的姿态，参与着全球汽车文明的塑造与对话，书写文化自信的新篇章。
铸魂：从“荒滩草房”到“横渡长江”
文化的生命力在于创新创造。生于斯长于斯的奇瑞，不仅是芜湖产业创造的基与柱，更是芜湖文化创新的根与魂。从1997年芜湖城北的一片荒滩起步，奇瑞用29年时间完成了从“小草房”到世界500强的跨越。“小草房精神”不仅凝练出奇瑞人的创业文化基底，更以“不服气”的倔强与“不客气”的自信，在汽车工业史上刻下了属于芜湖的印记。
芜湖孕育了奇瑞，让它在襁褓中就带有“崇尚创新、宽容失败、支持创业、鼓励冒尖”的创业文化基因。与此同时，奇瑞也通过敢为人先、不懈奋斗的创业实践，完成了对芜湖产业基因的改写和对城市气质的重塑，为这座历史上以米市、浆染、傻子瓜子为文化符号的城市注入了浓烈的工业文化血液。它的“骨气”与“韧性”，也从一家企业的文化基因，升华为整座城市的精神底色。
2025年10月16日，奇瑞纵横G700在芜湖下水，成为百年汽车工业史上首款成功横渡长江的越野车，被行业盛赞为中国汽车工业“渡江战役的胜利”。这种源自“技术立命”的长期坚守，正是文化自信最坚实的根基——因为真正的自信，来源于对核心能力的掌控。
而作为渡江战役第一船始发地和登陆点的芜湖，也完成对汽车产业全链条的抢滩登陆，形成了以奇瑞为“链主”的汽车产业集群，集聚上下游企业近3000家，全产业链营收突破6872亿元。
近年来，芜湖更是将汽车产业确立为首位产业予以首位推进。政府“铺路”而不“越位”，以“紫云英人才计划”广纳贤才，以“鸠兹科创湾”打造创新园区集群；奇瑞“领航”而不“单飞”，通过“整车带动+链式孵化”，孵化出埃夫特机器人、雄狮科技等一批“隐形冠军”。正是这份“双向奔赴”的长情，使得芜湖在短短二十余年间完成了一次精彩的产业跃迁，更有了打造世界著名汽车城的底气与雄心。
产业繁荣为文化塑造提供了源源不断的现实养分。当一座城市以“土生土长”的自主品牌为产业龙头，且其核心技术、核心人才、核心产能全部扎根于此，这座城市所培育的汽车文化便拥有了不可替代的“根性”——它不是外来的舶来品，而是从本地土壤中生长出来的、与城市命运紧密相连的文化实体。
塑形：从“走出去”到“引进来”
如今的奇瑞，是中国汽车自主品牌出征海外的绝对领航者。2025年奇瑞集团出口汽车134.4万辆，同比增长17.4%，海外营收占比超过52%，累计出口突破585万辆。
而真正的国际化，不仅是把车卖到全世界，更要在汽车文化的世界舞台上发出自己的声音。今年4月8日，奇瑞在西班牙巴塞罗那正式启用首个海外区域运营中心，同步启动西班牙研究院，标志着其全球化战略从“走出去”迈向“融进去”的新阶段。在奇瑞控股集团董事长尹同跃提出的三大全球化创新体系中，“文化创新体系”的提出尤为引人注目——这意味着，奇瑞将文化建设从企业的“软实力”升格为与技术创新同等重要的战略支柱，并由此实现从“产品出海”到“技术出海”再到“文化与品牌出海”的跨越。
一方面，奇瑞将中国汽车工业的技术标准、制造能力和设计理念带到全球，并深度参与当地汽车文化生态塑造。在欧洲运营中心，奇瑞整合合规与供应链职能，与欧洲标准全面接轨；在西班牙，奇瑞参与世界自然保护联盟的环保项目，恢复地中海波西多尼亚海草床，保护“海洋之肺”……这种“在地化”的文化参与，让中国汽车品牌从“外来者”变成当地文化生态的一部分。
另一方面，芜湖的城市品牌，又反哺奇瑞的全球化征程。借助神山音乐节、“欢乐芜湖·奇瑞之夜”长江音乐嘉年华等平台，奇瑞每年邀请海外经销商、合作伙伴和车主代表来到芜湖，这里瑰奇的铁画、纵横的单轨、惊艳的小吃，给他们留下了徽派烟火与赛博狂欢交融的颠覆印象。他们将在当地的所见所闻拍成短视频、图文故事在海外社交平台上传播，当评论区被“Chinese Technology（中国科技）”刷屏，当奇瑞在英国市场单月销量超越宝马和福特，芜湖这座城市的国际声誉也随之提升。
更深层次的文化塑造，体现在对“中国设计”的主动建构。在芜湖举行的“看见中国汽车之美”2025中国汽车论坛——汽车造型设计专场主题论坛上，前宝马设计副总裁Chris Bangle表示，当未来“汽车之美”与“中国制造”成为同义语时，世界之心终将为中国的细节文化、家的礼仪与惊喜，所感动、所征服。这段话意味深长，反映出中国汽车不再满足于“制造”层面的追赶，而是试图在“定义”层面参与全球汽车文明的演进。
赋能：从“讲述”到“在场”
开放包容是文明发展的动力源泉。一座世界著名的汽车城，一定要有与世界对话、充分开展国际人文交流合作的胸襟。此次百年勒芒的落户，正是一个缩影。根据此次合作规划，芜湖将与ACO深化合作，在本地建设国际汽联一级标准的赛道，并推动汽车运动与城市发展、产业生态深度融合。
勒芒24小时耐力赛自1923年创办以来，以“歇人不歇车”的极限考验著称，素有汽车技术“超级实验室”的美誉。尹同跃明确表示，奇瑞将依托勒芒赛事平台与ACO共研核心技术，通过顶级赛事淬炼技术实力。让挂着奇瑞标志的赛车出现在勒芒赛道的起跑线上——这不仅是一场体育竞技的雄心，更是中国汽车工业从“制造”走向“创造”、从“产品出海”走向“文化出海”的历史性一跃。
与此同时，勒芒的落户，也将这项百年赛事的基因与芜湖这座中国汽车工业重镇紧密联结，更让芜湖的汽车文化叙事从“讲述”走向“在场”。从赛道的初步选址中，不难看到这一用心——无论是让诗仙李白感慨“天门中断楚江开，碧水东流至此回”的天门山，还是老芜湖八景“荆山寒壁”所在地、如今从废弃矿坑完成绿色转型的荆山，都是芜湖历史文化与西方赛车基因的一次碰撞，都将在百年勒芒的发展史上留下浓墨重彩的一笔。
生根：从汽车工厂车间到城市公共空间
一座城市的文化自信，根植于历史，勃发于当下，闪耀于未来。
在汽车文化塑造上，芜湖已经迈出了坚实的步伐：将工业记忆转化为文化资源，谋划推进汽车文化科技示范园、天门山汽车综合体验中心、老船厂汽车文化博览中心等项目，让汽车元素在城市俯仰皆是；以创业叙事凝聚集体记忆，芜湖市博物馆原创展览“芜湖‘汽’势 中国力量——从奇瑞看中国汽车工业的崛起”3个月吸引游客15万人次，入选全省精品展览项目库；以文旅融合拓展文化载体，将铁画与汽车相结合，打造“非遗后备箱集市”，让马达轰鸣与中华优秀传统文化同频共振……不仅如此，以奇瑞旗下的速美达、途居露营为代表的一批新场景、新应用，连同芜湖文旅部门谋划打造的一批汽车文创产业、汽车文旅IP，正在打开一个千亿级的文化消费端口。
今天，正是在“全国每出口5辆就有1辆来自芜湖”的号召力下，以法国勒芒为代表的一批海外汽车文化品牌开始主动向中国市场靠拢。芜湖这座城市，也从中国制造业版图中一个不起眼的角落，逐步走向世界舞台。这个故事的意义，远不止于一个企业的成功和一座城市的崛起。它提供了一个关于“中国制造如何走向中国创造”“中国产品如何走向中国品牌”“中国产业如何走向中国文化”的完整叙事。
国家主席习近平同法国总统马克龙进行友好交流时指出：“有文化自信的民族，才能立得住、站得稳、行得远。”放眼世界著名的汽车城，无论是底特律的工业辉煌，还是斯图加特的奔驰故事，都有其不可复制的文化密码。真正的汽车之城，不能只有钢筋水泥的产业体量，更要有直抵人心的文化力量。芜湖打造世界著名汽车城的文化远征，归根结底是一条“以文铸魂”的道路——以奇瑞的创业精神为根，铸就城市的精神魂魄；以自主创新的产业实践为基，夯实文化自信的物质根基；以文体旅融合为载体，将汽车文化内化为城市的文化软实力。当产业硬实力与文化软实力相互赋能、双向奔赴，“汽车之城”便不仅是一个产业目标，更是一座城市的文化标识与精神名片。
